2013年02月16日
ダイハツ・新型MOVEの売上が好調
ダイハツの新型MOVEが、昨年12月20日の発売開始から一ヶ月間で、累計受注台数が約21000台になったそうです。
月販目標の12000台を上回り、好調な売上のようです。
★新型MOVEの特徴は・・
◇29.0km/Lという低燃費。
(スズキワゴンRの28.8km/Lをわずかに上回る)
◇ハンドリング性能がアップ
ローダウンサスペンションとフロントスタビライザーが全車に標準装備となりました。
ローダウンサスペンションにより、車の重心が低くなりました。(車高が15mmダウン)
フロントスタビライザーというのは、
カーブで必要以上に車が傾くのを制御し、安定した姿勢で走れるようにするためのもので、これにより車の安定性が増しました。
(ワゴンRにはフロントスタビライザーはついていない)
◇軽自動車トップの静粛性を実現
原音の低減や吸音・防音材の再配置などにより、軽自動車トップの静粛性を実現。
(吸音・防音材は、たくさん装置すればするほど重くなり、燃費には不利になるものだが、ワゴンRを抜いてトップの低燃費を実現している)
◇衝突回避支援システム「スマートアシスト」(軽自動車では初)
【低速域衝突回避支援ブレーキ機能】
フロントグリル内に赤外線レーザーレーダーを搭載し、約4〜30km/hの低速で、追突の可能性がある場合に緊急自動ブレーキが作動し、追突を回避するもの
【誤発進抑制制御機能】
アクセルとブレーキのペダル踏み間違えによる急発進の抑制
【先行車発進お知らせ機能】
信号待ちなどで先行車が発進しても自車が進まない場合に、ブザーとメーター内の表示でドライバーに発進を促す
【横滑り防止装置(VSC)】
この「スマートアシスト」は、ブラス5万で装備できるようです。
従来は、VSCを装備するだけで約6万かかっていたそうなんで、かなりお得になってるようです。
顧客の6割は、スマートアシスト搭載のグレード車を選んでるそうです。
車体価格は、
ムーブ(107万〜)
ムーブカスタム(130万〜)
売上が好調なのもわかるよな気がします。
これからこの車に買い換える人が増えるでしょうね〜。
高齢者のペダル踏み間違え事故がよく起きてるので、高齢者にもお勧めですね。
月販目標の12000台を上回り、好調な売上のようです。
★新型MOVEの特徴は・・
◇29.0km/Lという低燃費。
(スズキワゴンRの28.8km/Lをわずかに上回る)
◇ハンドリング性能がアップ
ローダウンサスペンションとフロントスタビライザーが全車に標準装備となりました。
ローダウンサスペンションにより、車の重心が低くなりました。(車高が15mmダウン)
フロントスタビライザーというのは、
カーブで必要以上に車が傾くのを制御し、安定した姿勢で走れるようにするためのもので、これにより車の安定性が増しました。
(ワゴンRにはフロントスタビライザーはついていない)
◇軽自動車トップの静粛性を実現
原音の低減や吸音・防音材の再配置などにより、軽自動車トップの静粛性を実現。
(吸音・防音材は、たくさん装置すればするほど重くなり、燃費には不利になるものだが、ワゴンRを抜いてトップの低燃費を実現している)
◇衝突回避支援システム「スマートアシスト」(軽自動車では初)
【低速域衝突回避支援ブレーキ機能】
フロントグリル内に赤外線レーザーレーダーを搭載し、約4〜30km/hの低速で、追突の可能性がある場合に緊急自動ブレーキが作動し、追突を回避するもの
【誤発進抑制制御機能】
アクセルとブレーキのペダル踏み間違えによる急発進の抑制
【先行車発進お知らせ機能】
信号待ちなどで先行車が発進しても自車が進まない場合に、ブザーとメーター内の表示でドライバーに発進を促す
【横滑り防止装置(VSC)】
この「スマートアシスト」は、ブラス5万で装備できるようです。
従来は、VSCを装備するだけで約6万かかっていたそうなんで、かなりお得になってるようです。
顧客の6割は、スマートアシスト搭載のグレード車を選んでるそうです。
車体価格は、
ムーブ(107万〜)
ムーブカスタム(130万〜)
売上が好調なのもわかるよな気がします。
これからこの車に買い換える人が増えるでしょうね〜。
高齢者のペダル踏み間違え事故がよく起きてるので、高齢者にもお勧めですね。
Posted by ひこ at 18:38│Comments(0)